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2018-08-13 15:11:10 来源:云水新闻网
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如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。

不难发现,美海军把创新的发力点放在了提升机动隐蔽能力上,这正是弹道导弹核潜艇的立身之本。无论是沿用和移植已有技术还是创造发明新应用,都需要将技术重新集成于全新平台。这一过程,每一步都需要勇气。

这名发言人说,事情发生后,法伦作出了道歉。

每一步都需要勇气

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今年1月,“哥伦比亚”级项目通过了美军武器装备采办B阶段决策(“里程碑 B”),这是连接图纸与工厂的关键节点,而接下来的“里程碑 C”将是量产前的最后审查。从B到C,“哥伦比亚”要走多久,或许决定了它未来能走多远。

演练当天,红方机群刚刚进入预定空域就受到电磁“蓝军”的严密监控。在强大的电子战攻势下,红方指挥通信链路一度瘫痪……红方指挥员感叹:“这回真正感受到了电子战的威力!”

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  1959年,赫鲁晓夫访华。中国领导人希望苏联帮助中国发展核潜艇,但赫鲁晓夫认为,中国造不了核潜艇。

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不难发现,美海军把创新的发力点放在了提升机动隐蔽能力上,这正是弹道导弹核潜艇的立身之本。无论是沿用和移植已有技术还是创造发明新应用,都需要将技术重新集成于全新平台。这一过程,每一步都需要勇气。 这名发言人说,事情发生后,法伦作出了道歉。
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