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2018-08-13 15:11:12 来源:云水新闻网
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“菲茨杰拉德”号驱逐舰和“约翰麦凯恩”号驱逐舰今年先后发生撞船事件。前者6月份与一艘商船相撞,造成7名水兵丧生;后者8月份与一艘油轮相撞,导致10名水兵丧生。波音金冠

如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。

如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。

继承与创新:

11月11日,是中国空军成立68周年纪念日。中国空军新闻发言人申进科大校10日在空军举行的纪念活动上表示,空军40万官兵时刻不忘初心、坚定维护核心,牢记新时代使命任务,提高新时代打赢能力。

根据美海军公布的方案构想,“哥伦比亚”级将沿用“俄亥俄”级的火控系统,移植“弗吉尼亚”级的泵推系统和操控系统。可以肯定的是,已成为美国海军核动力潜艇“标配”的无人潜航器(UUV)也将进入“哥伦比亚”级的导弹发射管,并且尺寸更大、功能更强。

  新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年为2017新华网三亚思客年会作闭幕演讲。

今年1月,“哥伦比亚”级项目通过了美军武器装备采办B阶段决策(“里程碑 B”),这是连接图纸与工厂的关键节点,而接下来的“里程碑 C”将是量产前的最后审查。从B到C,“哥伦比亚”要走多久,或许决定了它未来能走多远。

阿布杜拉13日登上和平方舟医院船参观并看望前来就诊的民众,表示对和平方舟的先进设备和高超医术印象深刻,“我代表政府和人民,感谢和平方舟提供的医疗服务,这将载入莫桑比克历史。”http://www.30556.com/html/20170324/3498.html

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根据美海军公布的方案构想,“哥伦比亚”级将沿用“俄亥俄”级的火控系统,移植“弗吉尼亚”级的泵推系统和操控系统。可以肯定的是,已成为美国海军核动力潜艇“标配”的无人潜航器(UUV)也将进入“哥伦比亚”级的导弹发射管,并且尺寸更大、功能更强。

如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。 如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。
本文引用地址:http://bbs.139g.com/archiver/20180813/2600.html
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