hg1088

2018-10-14 03:15:19 来源:云水新闻网
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西安楼市在经历几轮波折后慢慢褪去了曾经一路高歌猛进之势,市场逐步走向平稳态势。就目前市场购房者的分类来看刚需置业族还会继续增多,对于刚需购房者来讲西安房价一轮轮的“下探”是不是时常会释放更多的房源?从恒 大房企为首的全国性打折促销模式始于9月是不是今年的“抄底”时间提前开始了呢?

根据最新克而瑞数据显示西安楼市本年度第39、40周出现了销售额、供应量、成交量均发生环比下滑的现象。从数据可以看到,商品房供应量环比下降0.52%,成交量环比下降58.57%,成交均价环比下跌1484元/、下滑10.94%。预售面积21.56万平米,供应量环比下跌23.84%,成交量环比下跌60.56%。

在近期共计有18个项目开盘,房源总量4554套、去化套数3291套、整体去化率72%,开盘即售罄仅为3家楼盘分别为万科金色悦城、蓝光公园华府、红星紫御半山。同时当代惠尔满堂悦MOMA两项目去化率41%,以及高陵区的恒 大雅苑去化率仅29%!

从近期新开盘情况来看去化率大相径庭市场分划较细、品牌房企、配套完善、性价比较高价格合适的楼盘较被购房者所追捧,然而位置偏僻、配套较少、性价比略低的项目楼盘登记以及开盘去化率就很低。从大环境来看市场逐步回归正常平稳状态,近期成交量以及成交金额下跌在不同板块、不同楼盘,购房者的观望情绪不同程度的上升,当市场认同度降低从热销状态回归平淡,尤其是刚需置业选择在年底之前“上车”是个不错的选择时机。

济南打造三环十二射高速公路网日前被写入了《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中,代表着三环十二射由设想变为了具体的规划。齐鲁晚报齐鲁壹点记者从济南交通委获悉,目前三环中的内环和中环已经全部建成,大东环正在加速推进。大北环过济阳,辐射商河,大西环过禹城、齐河,并在长清跨黄河。

三环十二射现雏形,内环中环已建成

2018年济南市政府工作报告中提出,济南将加密高速路网建设,在原来“两环十二射”的基础上构筑“三环十二射”高速公路网。“三环十二射”仅作为一种新提法被写入了济南官方文件中,其具体规划没有提出来。

10月12日,记者从济南交通委获悉,济南三环十二射高速公路网日前已经被写入了《山东省综合交通网中长期发展规划(20182035年)》中。规划明确提出,要加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成济南市“三环十二射”高快一体网。

“内环”由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里,已全部建成通车。

“中环”起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽,向北经京台高速(绕城西线)至晏城枢纽,向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽,向南至小许家枢纽成环。全长约116公里,已全部建成通车。

“外环”由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里,其中,绕城高速二环线东环段已于2017年底启动。

大东环后年通车,大南环或最晚亮相

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,已于2017年12月29日正式动工的“大东环”项目就是上面所说的外环东线。该项目预计2020年12月建成通车,也就是“十三五”结束之前,“大东环”将实现通车。作为济南绕城高速二环线的组成路段,同时兼有京沪高速公路济南东绕城并行线功能。

《济南市“三环十二射”高快一体路网规划图》显示,大北环西起德州禹城市京台高速收费站往东至济阳区新市镇、垛石镇,再往东南方向进入济滨交界的滨州魏桥镇,由此折向章丘区刁镇。

值得一提的是绕城高速大西环。按照之前的消息,“大西环”将横穿德州的齐河和济南的长清,长约37.2公里,已经纳入了山东省“十三五”规划。最新的规划图显示,大西环从禹城进入齐河,路过齐河焦庙镇,从焦庙镇南进长清区与国道220相交,并且跨黄河。

大南环主要位于南部山区,涉及长清、南山、章丘。大南环西起济广高速长清收费站,往东南进入万德镇,从万德镇进入柳埠、西营,最后折向东北方向进入章丘区曹范镇,与大东环在此相交。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,大北环和大西环目前正在进行前期研究工作。因省城南部多山,地质条件复杂,而且客流量预估不足,大南环未进入实质性的建设阶段。据预计,大南环或将最晚亮相。

十二条高速竣工九条,济泰高速已完成三成

按照《规划》,济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约846公里,其中高速公路通车里程约820公里,高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。

其中十二条射线分别为,“射一”:济南-淄博-青岛(改扩建);“射二”:济南-潍坊-青岛;“射三”:济南-莱芜-上海;“射四”:济南-泰安-上海(在建);“射五”:济南-泰安-福州;“射六”:济南-菏泽-广州;“射七”:济南-聊城-兰州;“射八”:济南-石家庄-银川;“射九”:济南-德州-北京;“射十”:济南-天津-北京;“射十一”:济南-滨州-沈阳;“射十二”:济南-东营-烟台。

10月12日,记者从济南交通委获悉,上述12条高速公路中目前9条已建成,1条(济南至泰安)正在建设,2条(济南淄博-潍坊、济南-高青东营)已启动前期工作。

其中,济青高速公路改扩建工程全长309.2公里,设计时速为120公里,双向八车道。2016年6月开工,截至目前,工程已完成总工程量的56.3%。2019年建成后,北部城区再添快速大通道。

济泰高速项目路线起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,路线终点位于泰安市徂徕镇东北部,设置徂徕枢纽与泰新高速公路相连接,全线长55.859公里,采用双向6车道高速公路标准建设。项目于2016年年底开工建设,截至目前已完成工程总量的32.1%,预计2020年6月建成通车。建成通车后,济南至泰安的车程将缩短至半小时。

济泰高速通过济南南部山区的仲宫、柳埠以及西营,沿途有锦绣川、红叶谷等风景区,在泰安市境内途经泰山景区、徂徕山汶河景区,一路绿色,可算得上是省内最具“颜值”的高速公路。

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  发条,是多数机械钟表的“心脏”。钢制发条卷曲起来,固定在发条盒里,发条恢复原状时,能带动齿轮系统和指针来完成计时及各项表演功能。

习近平的2018:4月关键词开放

  每年的10月13日为“世界保健日”。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把人民身体健康作为全面建成小康社会的重要内涵,从维护全民健康和实现国家长远发展的角度出发,全面部署、持续推进。

  美国全国广播公司新闻网报道,美土最近达成协议,布伦森所受特定指控将在他下次出庭受审时撤销,土方随后将释放布伦森。http://www.anmei.cn/images/ifocus/20170907/3427.html

  据大兴区人民政府消息,四季盛景园2224套共有产权房将于下周一(10月15日)上午十点开放申购登记,销售价格为每平方米2.9万元,全装修交房,单套住房的购房人产权份额比例为80%,申购截止日期为10月30日下午五点。

原标题:经济日报:稳投资并非重回“投资刺激”老路

近来,一度暂停的城轨交通、特高压等项目审批陆续开闸重启,一大批基建工程密集开工建设,引发了市场对于中国经济重回“投资刺激”老路的担忧,甚至有声音认为此举或将使坚持多年的供给侧结构性改革功亏一篑。

投资本身并非“洪水猛兽”,“投资刺激论”所担忧的,实际上是长期以来形成的对于投资拉动增长路径的依赖。国际金融危机以来,中国经济之所以能波澜不惊并平稳前行,投资功不可没。但不能忽视的是,频繁的投资行为也带来了产能过剩、高杠杆、高债务等风险,一定程度上影响了民众对于供给侧结构性改革的信心。

基于当前我国经济运行稳中有变、外部环境发生明显变化的判断,党中央、国务院提出把稳投资作为推动经济稳定增长的重要举措之一,强调既不过度依赖投资,也不能不要投资,着力聚焦补短板扩大有效投资,从短期看有利于熨平经济周期波动、抵御外部因素冲击,从长期看将对我国经济稳定增长形成有效支撑。

从投资自身变化来看,近年来随着固定资产投资结构的不断优化,投资对我国经济增长的贡献率有所下降,表明我国经济转型升级取得了初步成效。今年以来,投资增速呈逐月放缓态势,部分地区基础设施投资还出现了同比下降,反映出投资增长后劲不足,这给产业升级、带动消费和促进就业带来了不利影响。

高质量发展离不开高质量投资,高质量投资既构成了当期需求,拉动了经济增长,也形成了对未来的供给,对结构调整和经济增长产生重要影响。正因为如此,要保持宏观经济平稳增长,稳投资仍然是关键性因素之一。一方面,要将投资增长控制在合理、适度的范围之内;另一方面,要把投资的着力点放在补短板上,加大关键领域和薄弱环节有效投资,以扩大内需推进结构优化和民生改善,切实发挥投资对于优化供给结构的关键性作用,真正实现“好钢用在刀刃上”。

当然,投资增速下滑并非孤立和偶然现象,其背后是各种问题和矛盾不断累积、相互影响的结果。没有发展理念的根本转变,很难彻底扭转投资下滑的态势。换言之,稳投资要摒弃过去那种重数量、重规模的传统做法,取而代之的是以重结构、重效益为特征的高质量投资理念。

需要指出的是,单纯依靠政府投资是无法实现稳投资这一目标的,需要突出重点、分类施策。对于政府投资而言,要在加强规范管理的同时,不断提高投资的有效性和针对性,发挥其对稳投资的引导带动作用;对于社会投资而言,则要进一步明晰政府与市场的边界,营造有利于社会投资的发展环境,充分调动社会投资者的积极性,吸引更多社会资本进入。(顾阳)

西安楼市在经历几轮波折后慢慢褪去了曾经一路高歌猛进之势,市场逐步走向平稳态势。就目前市场购房者的分类来看刚需置业族还会继续增多,对于刚需购房者来讲西安房价一轮轮的“下探”是不是时常会释放更多的房源?从恒 大房企为首的全国性打折促销模式始于9月是不是今年的“抄底”时间提前开始了呢?

根据最新克而瑞数据显示西安楼市本年度第39、40周出现了销售额、供应量、成交量均发生环比下滑的现象。从数据可以看到,商品房供应量环比下降0.52%,成交量环比下降58.57%,成交均价环比下跌1484元/、下滑10.94%。预售面积21.56万平米,供应量环比下跌23.84%,成交量环比下跌60.56%。

在近期共计有18个项目开盘,房源总量4554套、去化套数3291套、整体去化率72%,开盘即售罄仅为3家楼盘分别为万科金色悦城、蓝光公园华府、红星紫御半山。同时当代惠尔满堂悦MOMA两项目去化率41%,以及高陵区的恒 大雅苑去化率仅29%!

从近期新开盘情况来看去化率大相径庭市场分划较细、品牌房企、配套完善、性价比较高价格合适的楼盘较被购房者所追捧,然而位置偏僻、配套较少、性价比略低的项目楼盘登记以及开盘去化率就很低。从大环境来看市场逐步回归正常平稳状态,近期成交量以及成交金额下跌在不同板块、不同楼盘,购房者的观望情绪不同程度的上升,当市场认同度降低从热销状态回归平淡,尤其是刚需置业选择在年底之前“上车”是个不错的选择时机。

济南打造三环十二射高速公路网日前被写入了《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中,代表着三环十二射由设想变为了具体的规划。齐鲁晚报齐鲁壹点记者从济南交通委获悉,目前三环中的内环和中环已经全部建成,大东环正在加速推进。大北环过济阳,辐射商河,大西环过禹城、齐河,并在长清跨黄河。

三环十二射现雏形,内环中环已建成

2018年济南市政府工作报告中提出,济南将加密高速路网建设,在原来“两环十二射”的基础上构筑“三环十二射”高速公路网。“三环十二射”仅作为一种新提法被写入了济南官方文件中,其具体规划没有提出来。

10月12日,记者从济南交通委获悉,济南三环十二射高速公路网日前已经被写入了《山东省综合交通网中长期发展规划(20182035年)》中。规划明确提出,要加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成济南市“三环十二射”高快一体网。

“内环”由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里,已全部建成通车。

“中环”起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽,向北经京台高速(绕城西线)至晏城枢纽,向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽,向南至小许家枢纽成环。全长约116公里,已全部建成通车。

“外环”由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里,其中,绕城高速二环线东环段已于2017年底启动。

大东环后年通车,大南环或最晚亮相

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,已于2017年12月29日正式动工的“大东环”项目就是上面所说的外环东线。该项目预计2020年12月建成通车,也就是“十三五”结束之前,“大东环”将实现通车。作为济南绕城高速二环线的组成路段,同时兼有京沪高速公路济南东绕城并行线功能。

《济南市“三环十二射”高快一体路网规划图》显示,大北环西起德州禹城市京台高速收费站往东至济阳区新市镇、垛石镇,再往东南方向进入济滨交界的滨州魏桥镇,由此折向章丘区刁镇。

值得一提的是绕城高速大西环。按照之前的消息,“大西环”将横穿德州的齐河和济南的长清,长约37.2公里,已经纳入了山东省“十三五”规划。最新的规划图显示,大西环从禹城进入齐河,路过齐河焦庙镇,从焦庙镇南进长清区与国道220相交,并且跨黄河。

大南环主要位于南部山区,涉及长清、南山、章丘。大南环西起济广高速长清收费站,往东南进入万德镇,从万德镇进入柳埠、西营,最后折向东北方向进入章丘区曹范镇,与大东环在此相交。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者了解到,大北环和大西环目前正在进行前期研究工作。因省城南部多山,地质条件复杂,而且客流量预估不足,大南环未进入实质性的建设阶段。据预计,大南环或将最晚亮相。

十二条高速竣工九条,济泰高速已完成三成

按照《规划》,济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约846公里,其中高速公路通车里程约820公里,高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。

其中十二条射线分别为,“射一”:济南-淄博-青岛(改扩建);“射二”:济南-潍坊-青岛;“射三”:济南-莱芜-上海;“射四”:济南-泰安-上海(在建);“射五”:济南-泰安-福州;“射六”:济南-菏泽-广州;“射七”:济南-聊城-兰州;“射八”:济南-石家庄-银川;“射九”:济南-德州-北京;“射十”:济南-天津-北京;“射十一”:济南-滨州-沈阳;“射十二”:济南-东营-烟台。

10月12日,记者从济南交通委获悉,上述12条高速公路中目前9条已建成,1条(济南至泰安)正在建设,2条(济南淄博-潍坊、济南-高青东营)已启动前期工作。

其中,济青高速公路改扩建工程全长309.2公里,设计时速为120公里,双向八车道。2016年6月开工,截至目前,工程已完成总工程量的56.3%。2019年建成后,北部城区再添快速大通道。

济泰高速项目路线起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,路线终点位于泰安市徂徕镇东北部,设置徂徕枢纽与泰新高速公路相连接,全线长55.859公里,采用双向6车道高速公路标准建设。项目于2016年年底开工建设,截至目前已完成工程总量的32.1%,预计2020年6月建成通车。建成通车后,济南至泰安的车程将缩短至半小时。

济泰高速通过济南南部山区的仲宫、柳埠以及西营,沿途有锦绣川、红叶谷等风景区,在泰安市境内途经泰山景区、徂徕山汶河景区,一路绿色,可算得上是省内最具“颜值”的高速公路。


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